鈦及其合金在排氣管和消聲器上的應(yīng)用

除普通碳鋼和不銹鋼外，鋁和玻璃鋼也被用于排氣管和消聲器。由于這些部件是大型的汽車車身結(jié)構(gòu)，因此減輕它們的重量的效果是顯著的，不僅有助于降低燃油成本，而且有助于改善發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)性能?？?jī)效。此外，由于鈦的比強(qiáng)度比鋼高，耐熱性比鋁高，因此，考慮到這些零件與廢氣接觸時(shí)暴露在400°C以上的高溫下，因此最好將鈦?zhàn)鳛橐环N材料，以顯示重量減輕的效果。例如，當(dāng)用鈦代替鋼時(shí)，兩輪車的重量可以減少約3千克，四輪車的重量可以減少約8千克。

同樣，鈦在熱膨脹系數(shù)和楊氏模量方面低于鋼（鐵素體），可以預(yù)期將熱膨脹和收縮引起的應(yīng)變減半。這也使得鈦在熱疲勞性能上更具優(yōu)勢(shì)。此外，這些零件所用的材料需要冷加工性，因?yàn)樗鼈兪峭ㄟ^(guò)各種成型步驟制造的，如冷壓或彎曲。

除了上述功能外，鈦還需要展現(xiàn)出新鮮感和時(shí)尚感，尤其是用于消聲器時(shí)，其設(shè)計(jì)目標(biāo)是車身外觀的部件是鈦的主要賣(mài)點(diǎn)。鈦固有的表面外觀，其他金屬中未發(fā)現(xiàn)，也受到市場(chǎng)歡迎。鈦不僅在使用時(shí)其表面干涉色的各種變化中吸引了公眾，而且在獨(dú)特的排氣聲中也吸引了公眾，這是鈦特有的，在鋼鐵中不存在。

如上所述，由于鈦在重量減輕、可加工性、新鮮度和時(shí)尚性等方面的廣泛優(yōu)勢(shì)，鈦在這些零件中的應(yīng)用正在迅速擴(kuò)大。