船舶的使用環(huán)境是惡劣的海洋氣候。由于長期暴露在海水中，船體及其設(shè)備和部件（如高溫排氣管、海水閥門和泵、螺旋槳等）容易受到腐蝕，保護(hù)措施極為繁瑣和困難。因此，對船舶材料提出了特殊的技術(shù)要求：

1.耐海水腐蝕。

2.高低溫環(huán)境下穩(wěn)定性好。

3.安全可靠，承載力大，維修量少或維修方便，可彎曲、焊接等加工性好。

鈦及鈦合金由于其優(yōu)良的性能，已接近海洋材料的要求。它們是一種緊密的海洋材料。其優(yōu)點(diǎn)如下：

（1）重量輕，比強(qiáng)度高。鈦的密度為4.5g/cm3，高于鋁的密度2.7g/cm3，低于鐵的密度7.9g/cm3，僅為鐵的57%。鈦的密度不到鋁的兩倍，但其強(qiáng)度是鋁的三倍。在工業(yè)工程應(yīng)用中，鈦合金在選擇比強(qiáng)度較高的金屬時可用作材料。在相同的條件下，鈦制深潛器可以達(dá)到10000米的深度，而鋼制深潛器的深度則很難達(dá)到。此外，鈦的磁性為零，在任何強(qiáng)度的磁場中都不會受到干擾。因此，在海上使用時，使用電磁雷和魚雷等電磁雷攻擊武器。它對鈦合金制成的船體外殼沒有腐蝕。反監(jiān)測的作用，這一特點(diǎn)受到軍事工程應(yīng)用的青睞。

（2）在海洋氣候中具有良好的耐腐蝕性。當(dāng)鈦合金在空氣和某些含氧介質(zhì)中時，由于鈦與氧的強(qiáng)親和力，表面能迅速形成致密、強(qiáng)粘附、穩(wěn)定的氧化膜，在許多介質(zhì)中不易被破壞。從而保護(hù)鈦基體。研究表明，在全浸區(qū)、潮區(qū)、浪濺區(qū)和海洋氣候條件下，鈦及鈦合金在南海、北海和東海三個海域的腐蝕速率幾乎為零。因此，該船可采用鈦合金制造，以延長使用壽命，另一方面可降低因表面腐蝕而產(chǎn)生的防護(hù)處理成本。

（3）整體性能優(yōu)良。鈦合金可采用冷熱成型、自由鍛造、擠壓、焊接等多種形式加工，具有良好的加工適應(yīng)性。結(jié)果表明，鈦合金在-60～20℃范圍內(nèi)進(jìn)行了沖擊韌性試驗，沒有脆化轉(zhuǎn)變點(diǎn)。此外，與鋁合金和鋼相比，鈦合金具有優(yōu)異的耐熱性、低溫性和斷裂韌性。